• A-1 ~Single Arch Rubber Expansion Joint

    A-1 ~ Giunto di dilatazione in gomma ad arco singolo

    Il prodotto ad arco singolo può ridurre la vibrazione e il rumore, che può anche risolvere i problemi assiali / laterali / angolari / eccentrici. Strato di rinforzo del soffietto con corde di nylon e ad entrambe le estremità con anelli in filo di acciaio temprato. Le flange flottanti in acciaio sono forate secondo DIN, ANSI, BS, JIS e altri standard. Se la pressione della tubazione è molto più alta, i bulloni rinforzati devono essere assemblati insieme alle flange.
  • A-9 ~Other Products

    A-9 ~ Altri prodotti

    La guarnizione in gomma ha resistenza all'olio, resistenza agli acidi e agli alcali, resistenza al freddo e al calore, resistenza all'invecchiamento e altre proprietà. Basato sullo scopo di utilizzo diverso, il materiale della guarnizione in gomma è diverso. Possiamo realizzare guarnizioni in EPDM, Buna, gomma naturale. Se il requisito materiale speciale, possiamo soddisfare i requisiti.
  • A-8 ~Standard Flanges

    A-8 ~ Flange standard

    Gli elastomeri vengono assemblati con le flange di accoppiamento, con differenti standard e differenti pressioni. A volte, gli acquirenti hanno bisogno che acquistiamo per loro, spediti insieme ai giunti in gomma.
  • A-7 ~Rubber Pipe Connector

    A-7 ~ Connettore per tubi in gomma

    Il tubo di gomma è un sostituto economico e resistente all'abrasione per tubi in acciaio e ghisa, sia in lunghezze rettilinee o dove è richiesto un raggio specificato. Il tubo in gomma B-1 può essere utilizzato per il trasporto di minerali, prodotti chimici corrosivi, sabbia e altri fanghi abrasivi.
  • A-6 ~Control Units

    A-6 ~ Unità di controllo

    Un assieme di unità di controllo è un sistema di due o più aste di controllo posizionate attraverso un giunto di dilatazione da flangia a flangia per ridurre al minimo il possibile danno al giunto di dilatazione causato da un movimento eccessivo della tubazione. I gruppi dell'asta di controllo sono impostati alla massima espansione e / o contrazione consentita del giunto e assorbiranno la spinta di pressione statica sviluppata in corrispondenza del giunto di dilatazione. Quando utilizzati in questo modo, rappresentano un ulteriore fattore di sicurezza, riducendo al minimo il possibile cedimento del giunto di dilatazione e possibili danni all'apparecchiatura. Le unità di controllo proteggeranno adeguatamente i giunti, ma l'utente deve essere sicuro che la resistenza della flangia del tubo sia sufficiente per resistere alla forza totale che verrà incontrata.
  • A-5 ~Threaded Union

    A-5 ~ Unione filettata

    Vengono utilizzati raccordi filettati Quando è necessaria una connessione economica per tubi filettati, la superficie del raccordo è disponibile sia zincata a caldo che galvanica. Entrambe le estremità sono dotate di un raccordo in ghisa malleabile con filettatura femmina BS o ANSI.
  • A-4 ~Spool Type Rubber Expansion Joint

    A-4 ~ Giunto di dilatazione in gomma con bobina

    Il giunto in gomma del tipo a bobina è di tipo stampato, con un collare in metallo rinforzato sul collo del corpo. Lo stipo ST utilizza un anello leggero per sostenere la flangia integrale. STF è arco riempito, con il 50% dei movimenti consentiti ST, ma ha 4 volte la flessibilità dell'arco cavo.
  • A-3 ~Wide Arch Rubber Expansion Joint

    A-3 ~ Giunto di dilatazione in gomma ad arco largo

    Il sistema ad arco largo è il giunto di dilatazione stampato, con flangia integrale e senza rinforzo metallico al collo del corpo. L'ampio arco consente movimenti maggiori e bassi tassi di molla rispetto al tipo di bobina. WA e WAF sono usati per un giunto di dilatazione in gomma ad arco largo economico. WAF è ad arco pieno, con il 50% dei movimenti consentiti da WA, ma ha tassi di elasticità 4 volte superiori a quelli dell'arco largo.
  • A-2 ~Double Arch Rubber Expansion Joint

    A-2 ~ Giunto di dilatazione in gomma a doppio arco

    I prodotti a doppio arco vengono utilizzati dove è necessario più movimento. Se la pressione della tubazione è molto più alta, i bulloni rinforzati devono essere assemblati insieme alle flange. Strato di rinforzo del soffietto con corde di nylon e ad entrambe le estremità con anelli in filo di acciaio temprato. Le flange flottanti in acciaio sono forate secondo DIN, ANSI, BS, JIS e altri standard.